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KATO 京都駅店 開店5周年記念 C62 2号機 梅小路機関区仕様 - YouTube。KATO京都駅店限定 C62 2 梅小路機関区（KATO京都駅店開店5周年。C62 2号機梅小路機関区 京都駅店5周年記念モデルが入線しました。新品未使用　限定品KATO 2017-K C62 2 梅小路機関区 KATO 京都駅店開店５周年記念製品白鷺号を牽引した１９７２年頃の姿を再現デフレクターにはつばめマークを再現KATO京都駅店特製品・「C62 2」のナンバープレート取付済。・ボディは艶のある黒色で表現。​・金色で縁取られたデフレクタには、2号機の証とも言える「つばめマーク」を再現。​・煙室扉ハンドルは金色・十字形のものを再現。・側面ランボードに白ラインを表現。・前面端梁の標識灯を再現。・ロッドは赤色で再現。車輪は磨き上げられた当時の姿をイメージし、銀色で再現。・後部にはアーノルドカプラー標準装備。・ヘッドマーク「つばめ」・「はと」、交換用ナックルカプラー付属​・単品ケース入り。（ペーパーインサートは専用デザイン）※つばめマークは銀の箔押し仕様​ ○実車について​​C62 2は昭和23年(1948年) に日立製作所笠戸工場での製造No.1930 としてD52455のボイラーを使用して落成、糸崎機関区に配属されました。宮原機関区配置時に、デフレクターにステンレスでつばめのマークが施され、人気の機関車となりました。昭和32年(1957年) に小樽築港機関区へ転属、函館本線で急行「ニセコ」などの旅客列車牽引に活躍しました。昭和47年(1972年)、鉄道100周年を記念して函館本線で記念列車を牽引したのち、梅小路機関区に転属。京都～姫路間にてSL白鷺号を牽引しました。その後は梅小路蒸気機関車館で動態保存機として活躍、現在も京都鉄道博物館を代表する機関車として、走り続けています。​​以前生産いたしましたC62 2 梅小路機関区<1972>（品番2017-9）の再生産要望にお応えしての生産となります。主な仕様変更点としまして、車輪の色が銀色となります他、「はと」ヘッドマークが追加となります。※蒸気機関車のみで客車は付きません。#C622#積水金属#KATO#カトー#KATO京都駅店特製品 #KATO京都駅店#限定販売#Nゲージ#特製品。C62 2号機梅小路機関区 京都駅店5周年記念モデルが入線しました。。KATO 10-1959 10-1960 683系 サンダーバード 12両セット。[Nゲージ] TOMIX 92250 JR 475系 3両セット。No.42鉄道Nゲージジオラマ車両2両.貨車付き。KATO Nゲージ 立体交差線路セット V2 中古 20-861。KATO 813系200・300番代 Nゲージセット。KATO 683系2000番台「サンダーバード」（リニューアル車）増結3両セット。東武100系スペーシア（粋カラー）。マイクロエース 銀河鉄道999 G3999-T 増結4両セット カードおまけ付。KATO E235系 1000番台 4両付属セット 10-1705。GM 東急5050系4000番台　4110Fヒカリエ号 10両セット。マイクロエース A-2652 Nゲージ 6両セット。Nゲージ線路セット M2 KATO。東武 70090型（THライナー）初心者！。加工あり TOMIX 9122 EF65-1000前期型 電気機関車 Nゲージ。[美品]限定品 TOMIX 98928 「さよならあけぼの」セット。KATO E217系 東海道線 15両セット。KATO 200系新幹線 Nゲージ 6両セット