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日本最大級のUSEDスポーツサイクル＆パーツ買取・販売店。シマノ SHIMANO ティアグラ TIAGRA FC-4650 50-34T/170mm。シマノ SHIMANO ティアグラ TIAGRA FC-4650 50-34T/170mm。シマノ、ティアグラ１０速用コンパクトクランクです。SHIMANO 「シマノ」 TIAGRA FC-4650 50-34T 170mm クランク。今流行りのショートクランクを試したくて探していたら165ミリのティアグラが中古で出ていたので値段も安いしこれで試してみようと買ったものです。。4600番代（105は5700番代、アルテグラは6700番代）当時のものにしては刃も綺麗で目立った傷もなくあまり使われていないような印象を受けました。シマノ ULTEGRA 6800 STIレバー。（あくまで私の印象で使用品ですので写真でご判断下さい）170や172ミリから比べると明らかに回しやすく回りやすいと思いました。アシュタブラ　ワンピースクランク　オールドbmx マングース　ashtabula。ケイデンス少なめのトルク型の人よりケイデンス高めでクルクル回す回転派の方に向いているとも思いました。【新品】KMC X11TT NEO CHROME ケイエムシー ミッシングリンク。後はクランク1周分の円の半径が小さくなりますので膝の上下と踵（かかと）の上下が小さくなりお腹の出た人や股関節や身体の硬い人には身体にも優しく回し安いんではと思いました。シマノ BR-9000 前後セット デュラエース。あくまで私の感想です。ピスト ホイール 前後セット グランコンペ シマノ。PCD110ミリ（ノーマルは130ミリ）のコンパクトクランクで５穴であればギヤはそのままでクランクのみ交換も可能です。THOMSON x4 ステム 50mm ピスト トムソン。私は１０速用のFC-7900番のデュラエースのクランクに変えて今は試していますが手に持ってみて軽いのはわかりますが漕いだ感想はティアグラとの違いはアマチュアの私にはわかりません。ROTOR チェーンリングQ-Ring OVAL 50×34T。ティアグラの方が重い分頑丈そうでガシガシ漕いでも雑に扱っても気を使わないで済むしおまけに安いので私にはティアグラで充分だと思いました。【新品】Continental GP5000 クリンチャー 700×28c 2本。しかし高いデュラエース買ってしまったので興味のある方にお譲りいたします。Jayさん2。遊び感覚で試してそれから165ミリなり160ミリ、いややはり170ミリ以上が良いなどと好きなクランクを決められてはと思います。シマノ　クランク　105 FC-R7000 170mm。10速使用の方で痛んできたとか歯が摩耗してきた方など取り敢えず新しい目で安いこれに交換して使われるのもいいと思います。specialized roval rapide ハンドル　420。尚、現在カーボン調のカッティングシートをアウターギアに貼っていますがもしやお気に召す方がいるかもしれませんのでそのまま剥がさずにしておきます。BROOKS swallow ブルックス レザー サドル ブルーラグ サーリー。いらなければ剥がして下さい。REYNOLDS ASSAULT チューブラー。くだらん剥がせと言われれば剥がして写真をアップしなおします。DEORE SLX 油圧ディスクブレーキBR-M7100。貼る前のギアは若干色が違って写っていますが最後の写真のものです。ウイング形状カーボンアームレスト。クランクは別のを付けています。ゴリックス エアロハンドル カーボン ロードバイク ハンドル　380mm。50/34のコンパクトクランク。カンパニョーロカーボン シートポスト 27.2mm クランプ式。ギアの取り付け穴（スパイダーアーム数）は５穴、穴の間隔のPCD：110mm クランク長：165mm対応段数：１０速です。EQUALデュアル コントロール レバーセット STI。